Mis amigos I

Editorial:

Alguno ya estará al tanto de lo ocurrido el jueves pasado, para los que no sepan les cuento que después de 7 años y 7 meses llegué a mi objetivo. Hoy cierro la puerta de la aviación general, cumplí con mi ciclo y es también hoy, en que re abro la puerta del volovelismo ( aunque creo que siempre estuvo abierta como reza la frase de Flema: “nunca nos fuimos pero ahora volvimos”. También estoy próximo a abrir la puerta a la aviación a “kerosén”. En todo este tiempo, abarque un todo, anduve por todo el país: juntando las horas ( que no venían más! ), dando instrucción en el campo y en la ciudad, tirando gente del avión, fotografía área ( ahhh esos silos…y el podes pasar mas bajito…claaroo que sí), y por supuesto y aunque no hay registro escrito de eso: en el escalón inicial de la aviación tumbera: la publicidad aérea! ( de las mas macabras de las vidas). Sin dudas fue una experiencia muy rica que muy pocos tienen o tuvieron pero también fue muy cansadora. En este tiempo conocí a mucha gente: como a unos terroristas de corbata ( o de remeras fluorencetes con resentimiento sicótico ), grandes predicadores de moral con la poronga en la mano y que aunque no les guste escuchar esto no valen un centavo pero por suerte son los menos, también lidie con la gerontocracia, temblorosa de perder su status….pero esto no se compara en nada con el par de amigos invalorables que me acompañaron desde mis primeros saltos y siempre están ahí. El viernes durante el almuerzo mi madre me dio la idea de subir las fotos de todas las aeronaves que volé. Así que ahora y a fin “documental” voy a subir todos los aerodinos que volé. Dije a fines “documentales” ya que muchas fotos no tienen el lado “artístico” que se puede ver en la página. Muchas fotos son de rollo y escañadas así que no tienen mucha calidad pero no es, repito el objetivo. El objetivo es recordar a todos estos planeadores y aviones que me acompañaron durante este tiempo. Las fotos irán acompañadas de algunos comentarios a titulo ilustrativo y mas o menos irán respetando la línea de tiempo aunque muchas veces volaba varios a la vez o planeadores los fines de semana y aviones durante la semana. Solo falta la foto de un luscombe que volé una hora hace un año en Lincoln pero nunca me mandaron la foto y al tiempo se accidento. Los que me conocen saben que tengo desde que termine el secundario fotos de toda mi vida y por supuesto tengo fotos de mi vuelo solo, de cuando me recibí de comercial etc etc etc etc. De esas fotos no va a ver ya que solo busco el recuerdo de estas aeronaves que son alrededor de 54….bueno, a disfrutar…

Continua...