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Mein erstes Flugzeug in DUS war auch gleich schon ein Highlight. Die D-ABQA, das erste Flugzeug bei Air Berlin auf dem neuen Muster Dash 8.
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Ein wenig älter, dieser Airbus A320, D-ABDC mit teilweise weißer Triebwerksverkleidung.
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KD-Avia mit der VP-BJW kurz vor der Landung. Die Lackierung erinnert mich immer ein wenig an mein Lieblingstier, den Schwertwal und gefällt mir auch dementsprechend.
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Der LTU-Airbus rollte zuerst auf die Startbahn um sich dann noch einmal komplett auf selbiger zu drehen. Hab ich vorher auch noch nie gesehen, wüsste gerne mal was das für einen Sinn hatte.
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Direkt danach kamen die nächsten beiden A330 in der neuen LTU Lackierung. Immer wieder schön an zu schauen die großen Vögel.
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Flybe schaute ebenfalls mit einer Dash vorbei.
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TUIfly lässt ordentlich Gummie auf der Bahn.
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Der Aegean A320 bringt sich im schönsten Sonnenlicht auf der Bahn in Position. SX-DVI.
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Germania kurz vor der Landung mit etwas Seitenwind, wie man an der Fahne sehen kann.
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D-CCEU mit Europaflagge auf dem Leitwerk, ist eine Cessna 650 Citation III.
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Der Emirates A330 wurde in die LTU-Halle gezogen und hinter ihm die Tore geschloßen. Muss wohl irgendein Defekt vorgelegen haben, der Abflug wurde nämlich bis mindestens 20Uhr verschoben.
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Ein weiteres Highlight für mich, Egyptair A320 in der neuen Lackierung. Sieht ausgesprochen gut aus.
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Blue Wings trifft Blue Wings.
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Die farbenfrohe VP-BHP der Siberia Airlines macht sich auf den Rückweg in Richtung Russland.
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Gefolgt von der nicht weniger gutausehenden Aeroflot VP-BQP.
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Noch ein Überraschungsgast, dieser A320 von Air Méditerranée. F-GYAI. War eine nette Erinnerung an den frühen Sommer, als mehrere Maschinen dieser Fluggesellschaft in Köln-Bonn waren.
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Air Berlin lässt die Lichter blitzen. D-ABGK, Airbus A319.
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Und nun zum Highlight des Tages. Die Lockheed L-1011TriStar der britischen Luftwaffe. Kennung war die ZD948.
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Nette Abendstimmung über Düsseldorf.
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Dank eines Porblems mit dem linken Triebwerk konnte der Truppentransporter vollbeladen mit Soldaten nicht mehr starten.
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Direkt neben der TriStar wurde es dann plötzlich wieder hektisch. Aus der gerade gelandeten Air Berlin Maschine wurde ein Passagier durch Sanitäter geborgen.
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Jat Airways schaute noch im letzten Licht mit dieser Boeing 737 vorbei.
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Und die britische Schönheit vor dem Abendhimmel.
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Alitalia mit kleinerem Fluggerät.
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Langzeitbelichtung.
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Und noch eine Überraschung für mich, Turkish Airlines war mit einem A340 nach DUS gekommen. Hier nach dem zurückpushen vom Gate.
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Und plötzlich wurde es dann nochmal spannend, die TriStar ließ die beiden funktionstüchtigen Triebwerke an um damit bis zum Cargobereich zu rollen. Ein Genuß für Augen, Ohren und Nase.
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Nächtliches vorfeld in DUS.
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Airbus A330 noch in der alten LTU-Lackierung direkt nach der Landung.
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Und ein letztes Bild von der Bahnhofsterasse aus, mit Lufthansa A300, RAF TriStar, Egyptair Cargo A300 sowie zweimal LTE International Airways A320, einer sogar in der New Tiguan Sonderlackierung.
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nice set!
mantis28 · 2008-11-30: 08:31
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Hi Peter, tolle Bilder hast Du mitgebracht. Danke dafür. Das "special lineup" des Airbusses geschieht oft, wenn die Jet komplett voll sind. Dieses "rumgekurve" bringt ein paar Meter mehr Startbahn. Die 767 von Delta praktiziert das fast jedes Mal. Gruß, Martin
Martin · 2008-12-02: 13:42
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